Общественный транспорт Парижа имеет очень развитую инфраструктуру и много разновидностей. Для такого большого города — это самый выгодный и удобный способ передвижения. Если подходить к покупке билетов с умом, можно существенно сэкономить. Речь в данном случае не о поездках «зайцем» — кондукторы в французской столице очень суровые и непоколебимые, так что ехать без билета лучше не пробовать.
В Париже действует несколько видов проездных билетов, которые отличаются, в первую очередь, стоимостью, а также сроком и территорией действия. Покупать проездные наиболее выгодно в автоматах или в кассах метро. У водителя билет стоит на 10 евроцентов дороже (1,90 евро в автомате и 2 евро у водителя), мало того, он действует только в данном автобусе. Также бывает, что у водителя просто-напросто нет нужного вида билетов.
Наиболее выгодно приобретать разовые билеты «карнетами» — под этим термином имеется ввиду 10 одноразовых проездных. Экономия налицо: отдельный билет стоит 1,90 евро, 10 штук — 14,90 евро. Билеты из carnet действительны 1,5 часа в автобусах и трамваях и 2 часа в метро. В течение этого времени вы можете пересаживаться в разные автобусы и переходить на разные ветки метро, но нельзя выходить из метро. Если Вы покинули подземку, то, чтобы вернуться назад, придется использовать еще один билет. Билеты из одного carnet могут использовать разные люди. Дети до 4-х лет пользуются парижским общественным транспортом бесплатно. Для детей с 4-х до 10-ти есть carnet enfant (карнетанфан) стоимостью 7,25 евро.
Если Вы приехали в Париж всего на один день, наиболее выгодно будет купить так называемый «билет на целый день», но и здесь есть определенные нюансы. Билет Mobilis (Мобилис) предусматривает неограниченное пользование общественным транспортом в течение целого дня. Его можно приобрести в любой день недели. Стоимость начинается с 7,50 евро и увеличивается в зависимости от зон. Действует на территории города и/или в пригородах. Такой вид билета точно окупится, если в течение дня Вы планируете посмотреть весь Париж и пригородные достопримечательности, например, Диснейленд (стоимость поездки в обе стороны — 14,5 евро) или Версаль.
Для молодежи (до 26 лет) действует Ticket Jeune, правда, его можно использовать только в праздники и выходные. Стоимость начинается с 4,1 евро и увеличивается, как и в предыдущем случае, в зависимости от зоны. С таким билетом можно пользоваться всеми видами общественного транспорта в течение целого дня.
В Париже также действует несколько типов проездных.
Paris Visit — проездной на все виды общественного транспорта и неограниченное количество поездок. Стоимость такого проездного зависит от срока действия (1,2,3 или 5 суток) и радиуса действия (1-3 зона — это Париж и пригороды и 1-5 зоны — Париж, пригороды и аэропорты). Стоимость Paris Visit начинается с 11,65 евро (1 день, 1-3 зоны) и 24,5 евро (1 день, 1-5 зоны). Для детей до 12 лет — вдвое дешевле. Кроме непосредственно поездок, такой тип проездного дает право на скидки в достопримечательностях и музеях.
Navigo — вид проездного, предназначен для парижан. Для местных жителей сама магнитная карточка бесплатная, часто ее заказывают по почте. Туристы могут купить Navigo за 5 евро. Потом на карточку необходимо положить деньги. Стоимость недельного проездного — 22,15 евро, месячного — 73 евро. Интересно, что неделя в данном случае, это не 7 дней, а период с понедельника по воскресенье. Проездные на текущую неделю можно приобрести до четверга включительно. Так что покупать такой недельный проездной имеет смысл только в том случае, если Вам посчастливилось оставаться в Париже целую неделю, причем календарную. Если Вы планируете оставаться во французской столице месяц и более, Navigo — самый лучший вариант.
Все проездные можно купить в RER, киосках RATP и в автоматах на станциях метро. Стоимость проездных в Париже постоянно меняется (каждый месяц), для мониторинга цен есть специальный сайт — ratp.fr/titres-et-tarifs , на котором представлена актуальная стоимость билетов, поэтому имеет смысл предварительно ознакомится с ним.
И последнее — не выбрасывайте билеты до конца поездки, в некоторых случаях через турникет придется проходить на выходе.
